Archiv für die Kategorie: NEWS Airlines

Ab 5. November 2007 fliegt easyJet auch von Hamburg aus direkt nach London-Luton: täglich außer samstags, one-way ab 18,99 Euro inkl. Steuern und Gebühren.

Darüber hinaus plant der Billigflieger im Zuge einer Expansion in Frankreich ab 5. März 2008 eine Tagesrandverbindung von Hamburg nach Paris. Wie die fvw berichtet, wird easyJet im Frühjahr 2008 zwei neue Basen an den Flughäfen Paris-Charles de Gaulle und Lyon eröffnen. Ab 29. Oktober 2007 wird der Carrier täglich Berlin-Schönefeld mit Lyon verbinden.

Weitere Informationen unter www.easyjet.de.

In dieser Woche nahm Wizz Air eine neue Strecke in die polnische Messestadt Posen von Dortmund aus auf. Es ist bereits die sechste Verbindung der erst drei Jahre jungen Airline ab Dortmund, zwei weitere sind bereits angekündigt.

Dortmund wird zu einem immer wichtigeren Standort für die Airline, die ab den Basen in Budapest, Kattowitz, Danzig, Warschau, Sofia und Bukarest inzwischen 13 junge Airbus A320 mit je 180 Sitzplätzen betreibt.

Seit 02. Juli 2004 starten die pink-violetten Flieger nun von der Startbahn Ruhrgebiet, zuerst nach Kattowitz und Danzig. Mit Warschau und Breslau kamen erst zwei weitere polnische Ziele hinzu, bevor Wizz Air im vergangenen Winter auch den Dienst in die rumänische Hauptstadt Bukarest aufnahm. So erfolgreich, dass neben einem weiteren wöchentlich Flug nach Bukarest ab Ende Februar auch die zweite rumänische Destination – Targu Mures oder Neumarkt am Mieresch in Siebenbürgen – hinzukommt.

Die bulgarische Kapitale Sofia wird schon ab Ende Oktober in den Dortmunder Flugplan aufgenommen, weitere Ziele könnten auch nach dem Willen des Flughafens gerne folgen: „Wizz Air hat sich in Dortmund zur zweitgrößten Fluggesellschaft gemausert und maßgeblich zur guten Entwicklung des Airports in den vergangenen Jahren beigetragen“, freut sich Flughafenchef Manfred Kossack über die Zusammenarbeit, „und wir freuen uns auf weitere Verbindungen der Wizz Air in die östlichen EU-Mitgliedsstaaten. Die bisherige Entwicklung zeigt, welches Potenzial die Wizz Air hier am Standort Dortmund hat.“

Ryanair nimmt im Oktober deutschlandweit 16 neue Ziele ins Flugprogramm auf, für ausgewählte Neu-Strecken bietet der Billigflieger einen Nulltarif an. Bereits gestern wurden am Flughafen Düsseldorf-Weeze drei neue Strecken eingeweiht: Valencia, Malaga und Mailand-Bergamo. Heute folgen die Erstflüge nach Sevilla und Trapani.

In der vergangenen Woche wurden am Flughafen in Bremen, seit März dieses Jahres ebenfalls Ryanir-Basis, die Premierenflüge von und nach Alghero, Bratislava, Malta, Mailand-Bergamo, Paris-Beauvais und Trapani gestartet.

Bis Ende Oktober 2007 gehen am Flughafen Düsseldorf-Weeze Flüge nach Fuerteventura, Marrakesch und Växjö an den Start. Ab Berlin wird Stockholm-Skavsta, ab Bremen Alicante, Budapest und Palma, ab Frankfurt-Hahn Fuerteventura und Teneriffa-Süd, ab Karlsruhe/Baden Stockholm-Skavsta und Valencia sowie ab Lübeck Gerona angeboten. Für einige dieser neuen Strecken wird ein Nulltarif-Angebot frei geschaltet. Ryanair übernimmt auf den ausgewählten Strecken für die Fluggäste auch die anfallenden passagierbezogenen Steuern und Gebühren.

Das nur im Internet verfügbare „deutsche“ Kontingent verteilt sich dabei auf elf ausgewählte Routen ex Bremen, Düsseldorf-Weeze, Frankfurt-Hahn, Karlsruhe/Baden sowie Lübeck und die Reisetage Montag bis Donnerstag sowie Samstag je nach Verfügbarkeit und Abflugzeit – und gilt für Flugreisen zwischen dem 5. November 2007 und 31. Januar 2008. Weitere Buchungsinformationen unter www.ryanair.de.

Die irische Fluggesellschaft Aer Lingus hat die Europäische Kommission aufgefordert, Billigflieger-Konkurrenten Ryanair zu einer Reduzierung seiner Anteile an der Airline zu zwingen, berichtet fvw.

Im August 2007 hatte Ryanair seine Beteiligung an Aer Lingus um vier Prozent auf insgesamt 29,4 Prozent aufgestockt. Im Juni 2007 untersagte die EU-Kommission Ryanair die Übernahme von Aer Lingus mit der Begründung, dass dies den Wettbewerb am Flughafen in Dublin zum Erliegen bringen und auf 35 Flugstrecken ein Monopol schaffen würde.

Ob der Antrag von Aer Lingus erfolgreich sein wird, ist zweifelhaft. Die Kommission hatte laut Reuters bereits im Sommer diesen Jahres nach dem Übernahmeversuch erklärt, dass sie Ryanair nicht dazu zwingen könne, ihre Minderheitsbeteiligung zu verkaufen.