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TUIfly bietet bis Donnerstag 700.000 Flüge ab 7 Euro* an. Der Reisezeitraum von April bis Oktober umfasst Ziele am Mittelmeer, in den Alpen und die Metropolen Europas.

Buchen: bis Donnerstag 24 Uhr
Reisen: April bis Oktober

* Preis pro Oneway-Flug bei Internetbuchung zzgl. Steuern und passagierbezogene Entgelte, sowie Treibstoffzuschlag von 22,59 Euro bis max. 56,48 Euro Gebühren. Begrenztes Sitzplatzkontingent auf ausgewählten Flügen.

Mehr Infos zum Special finden Sie auf der Homepage der Airline.

Bereits im Dezember des vergangenen Jahres hat die Schengen-Erweiterung dafür gesorgt, dass neun neue EU-Staaten das Reisen an Land oder auf See ohne Passkontrolle ermöglichen. Ausgenommen waren bisher Flüge, doch seit dem 30. März -dem einsetzen der Sommerflugpläne- sind auch Flugreisen ohne Kontrolle möglich.

Die neuen Staaten sind: Estland, Lettland, Litauen, Malta, Polen, Slowakei, Slowenien und Tschechien. Hier ist von nun an keine Genzkontrolle mehr erforderlich, kann aber immer noch vorgenommen werden. Pflicht ist es daher immer noch den Personalausweis bei sich zu tragen, meldete die Tagesschau.

Bei Ryanair fiel der Startschuss für den Sommerflugplan 2008. Und der geht einher mit weiterhin buchbaren Tiefpreisen auf vielen Strecken ab gerade einmal zehn Euro für den einfachen Flug inklusive Steuern sowie Gebühren – und darüber hinaus neuen oder wieder aufgenommenen Zielen.

Außerdem verlängert Ryanair parallel dazu seine Tiefpreisgarantie für alle Buchungen bis 30. September 2008. Sollte ein Ryanair-Kunde irgendwo bei irgendeiner Airline auf einer direkt vergleichbaren Strecke ein preiswerteres Ticket finden als das bei Ryanair gebuchte – dann erhält er die Differenz zwischen diesem und dem Ryanair-Tarif doppelt erstattet.

„Tiefpreisgarantiert“ sind für April bis Juni 2008 streckennetzweit drei Millionen der Zehn-Euro-Tickets* frei geschaltet worden, buchbar bis kommenden Donnerstag:
Ab Frankfurt-Hahn etwa wird ab 28. April 2008 zweimal täglich Berlin mit Tagesrandverbindungen angesteuert. Damit bietet Ryanair erstmals auch in Deutschland Inlandsverbindungen an. Nach der Winterpause heben im Hunsrück auch wieder die Flieger nach Breslau (Wroc³aw) regelmäßig ab. Erstmals geht es dorthin auch am 1. April ab Düsseldorf-Weeze. Das wird zudem auch erstmals mit Bydgoszcz verbunden (seit 30. März).

Auch am Ryanair-Hub in Bremen gibt es neue Ziele: Hier hebt am 1. April eine Boeing 737-800 erstmals gen Manchester ab. Bis zum 25. Oktober geht es dreimal wöchentlich nach Mittelengland – was auch das nahe Liverpool als Kulturhauptstadt 2008 dem Norden Deutschlands näher bringt.

In den Norden Großbritanniens führt die neue Edinburgh-Route, die am 2. April startet und lange Golfwochenenden in Schottland ermöglicht. Ein sportliches Vergnügen, das im Sommer auch durch die parallele Route ab Frankfurt-Hahn machbar ist. Neu im Angebot sind hier zudem das spanische Sevilla (ab 1. April) und das sizilianische Trapani (ab 2. April).

Wieder aufgenommen werden die Verbindungen nach Biarritz an der französischen Atlantikküste sowie Granada und Verona sowie der FlyBalaton Airport unweit des ungarischen Plattensees, der ab 2. April auch erstmals ab Düsseldorf-Weeze (ca. 70 km von Düsseldorf entfernt an der A57 gelegen) angesteuert wird.

Mehr zu diesen und allen weiteren Strecken ab den derzeit neun deutschen Ryanair-Flughäfen – ab Juni 2008 ist auch Rostock-Laage im Streckennetz vertreten – unter www.ryanair.de.

Für den Ableger von British Airways, der OpenSkies heißen und ausschließlich transatlantische Strecken bedienen soll, wurden nun konkretere Pläne bekannt.

Es sollen Boeing 757 mit einer 82er-Sitzplatzkonfiguration eingesetzt werden, meldet die Webseite Travelmole. Diese sollen in drei Klassen unterteilt sein.

Die Biz“-Klasse soll mit 24 Sitzen ausgestattet sein, die in 6 Fuß lange Betten verwandelt werden können. Die Klasse „Prem+“ wird 28 Premium-Sitze mit einer Sitzweite von 52 inch haben und angeblich mehr Beinfreiheit bieten als die Konkurrenten der Airline. Die Economy-Klasse wird mit 30 Ledersitzen angeboten werden.

Im Verlauf des Jahres 2008 soll der Service aufgenommen werden, genaue Informationen hierzu sind noch nicht bekannt.““

Seit Sonntag, 30. März, ist das Luftfahrtabkommen Open Skies“ in Kraft. Damit haben Airlines ab sofort mehr Freiheiten bei der Flughafenwahl. EU-Verkehrsminister Jacques Barrot äußerte sich am Freitag in Brüssel dazu und vermutet, dass „die verschärfte Konkurrenz dürfte zu einer Senkung der Tarife führen wird“.

Diese Meinung vertritt die Luftfahrtbranche aber selbst nicht. Fakt ist, dass das neue Abkommen zahlreiche Hürden im Luftverkehr zwischen der EU und den USA beiseite räumt.Europäische Airlines haben nun die Möglicheit von allen Flughäfen in Europa alle Ziele in den USA anzufliegen und umgekehrt dürfen US-Gesellschaften alle europäischen Flughäfen anfliegen. Entsprechende Landerechte vorausgesetzt. Bislang galt nur ein bilaterales Luftfahrtabgommen mit den USA.

Über Pläne der Streckenerweiterung einzelner Fluggesellschaften wird discountflieger.de berichten, sobald sie bekannt werden.““